Soms loopt het anders dan gepland. Nadat afgelopen vrijdag bekend werd dat de 24-uursrace in Eindhoven niet doorging, hebben Yannick en ik niet lang stilgezeten. Eén dag later schreven we ons in voor deze 2-uursrace in Berghem.
De kwalificatie ging goed. We zetten de derde tijd neer. We wisten van tevoren dat de nummers 1 en 2 ook erg snel waren, dus met een derde startpositie waren we zeker tevreden.
Dat goede gevoel was echter al in bocht 2 na de start verdwenen. Door een sandwich tussen twee rijders werd Yannick van de baan geduwd. Hij moest al het verkeer achter zich eerst voorbij laten voordat hij weer de baan op kon. Zo veranderde onze race binnen 30 seconden van P3 naar P24. Heel vervelend en ontzettend jammer, maar zodra de knop om is, kun je nog maar één ding doen: het maximale eruit halen.
We wisten ook direct dat P1 en P2 eigenlijk uit zicht waren. De twee snelle teams hadden al een flinke voorsprong opgebouwd en zonder problemen aan hun kant zou een podiumplaats voor hen vrijwel zeker zijn. Onze uitdaging was dus duidelijk: vechten voor de laatste podiumplek. Dat zou niet alleen een mooie prestatie zijn, maar ook laten zien hoe sterk onze race was na die terugval naar P24.
En dat Yannick vol gas ging, was direct te zien. Zijn rondes waren snel, constant en foutloos. Hij reed een ontzettend sterke stint en gaf na 40 minuten het stuur aan mij over. Ik mocht de race hervatten vanaf P5. Een geweldige uitgangspositie als je bedenkt waar we vandaan kwamen.
De pitstop verliep perfect. Op het moment dat Yannick binnenkwam, was er geen verkeer in de pitstraat en verloren we geen tijd met tanken. Ook mijn stint van 40 minuten verliep sterk. Ik kwam veel achterblijvers tegen en moest regelmatig door het verkeer slalommen om rijders op een ronde te zetten. Gelukkig hadden we al wat voorsprong opgebouwd op onze achterligger, want die marge had ik hard nodig. In de hairpin verloor ik grip en voordat ik kon corrigeren, stond ik achterstevoren. Gelukkig was er op dat moment weinig verkeer en kon ik de race snel hervatten. Na 85 minuten reed ik de pitstraat weer in om op P3 het stuur terug te geven aan Yannick.
De opdracht voor de laatste twee stints was duidelijk: de derde plek vasthouden, de voorsprong op de achterliggers vergroten en de race netjes uitrijden. Yannick reed opnieuw een ijzersterke stint van 20 minuten. Gewoon heel goed gereden!
Het laatste kwartier was voor mij. Ook mijn opdracht was simpel: positie vasthouden en de race uitrijden. Zelfs na de laatste pitstop kwamen we nog steeds als derde de baan op.
En toen maakte ik misschien wel de grootste fout die ik ooit op de kartbaan heb gemaakt.
Na de pitstop kwam ik achter United Racing de baan op. Zij reden op P1 en hadden inmiddels een ronde voorsprong op ons. Ik kwam precies tussen P1 en P2 terecht. Ondanks dat ik wist dat wij niet meer voor de overwinning reden, wilde ik toch laten zien dat wij het tempo van United Racing konden volgen. Ik haakte aan en reed zelfs naar hun bumper toe.
Ik tikte de kart van United Racing veel te hard aan, waardoor zij de bocht niet meer konden halen en naast de baan terechtkwamen. Dat was echt een hele slechte actie van mij. Niet alleen omdat dit simpelweg niet hoort, maar ook omdat ik er uiteindelijk voor zorgde dat zij de overwinning kwijtraakten. Direct daarna had ik de nieuwe leider achter me en gelukkig kon United Racing hun race snel hervatten. Ik had op dat moment maar één gedachte: hopelijk krijgt United Racing nog een kans om de verloren positie terug te pakken. Mijn gedachten zaten op dat moment totaal niet meer bij onze eigen race, maar vooral bij de gevolgen van mijn fout. Helaas was er nog maar vijf minuten te rijden. Toen de finishvlag viel, was het niet meer gelukt om de verloren tijd goed te maken en eindigden zij als tweede.
Voor ons betekende dat een derde plaats. Als je kijkt waar we na de start vandaan kwamen en hoe sterk de top van het veld was, is dat eigenlijk een heel goed resultaat.
Toch overheerst voor mij vooral het incident met United Racing. Het was een actie die totaal niet nodig was. Direct na de finish heb ik mijn excuses aangeboden, maar ook hier wil ik dat nog een keer doen.
Lennard en Jacco, nogmaals sorry. Ik baal enorm van mijn actie. Jullie verdienden de overwinning op de baan en ik hoop dat jullie weten dat ik daar oprecht zo over denk.
Alle uitslagen van dit seizoen staan op de raceresultaten-pagina. De eerstvolgende wedstrijden vind je in de racekalender 2026. Twee weken eerder reed ik in Berghem de IKDB Kart Cup.
Dank aan Van Zon & Quint advocaten en Kemkens en G & B Fotografie, die dit seizoen mogelijk maken.